ЛИТВИНОВ Владимир Степанович

к. т. н., Главный конструктор транспортного оборудования ОАО «Рудгормаш»

Владимир Степанович ЛИТВИНОВ родился 20 сентября 1936 года в г. Сальске Ростовской области. После окончания школы с серебряной медалью B.C.Литвинов в 1954 г. поступил в Харьковский политехнический институт. По завершению учебы в ВУЗе в 1959 г. был направлен на Воронежский завод горно-обогатительного оборудования, на котором трудится до настоящего времени, пройдя путь от рядового инженера до главного конструктора по транспортному подземному оборудованию.

Под его руководством и непосредственном участии создана целая гамма транспортных машин для горной промышленности. Среди них: шахтные самоходные вагоны с электроприводом во взрывозащищенном исполнении, погрузочно-доставочные машины с дизельным и пневмоприводами, машины для доставки оборудования и перевозки людей в подземных условиях. Шахтные самоходные вагоны производства воронежского ОАО «Рудгормаш» полностью решили проблему транспортирования руды на калийных рудниках Верхнекамского и Старобинского месторождений, и в конце 1960-х годов наша страна отказалась от импорта подобной техники фирмы JOY. Сегодня в эксплуатации на калийных рудниках и ряде угольных шахт Кузбасса находится свыше 350 шахтных самоходных вагонов типа 5ВС 15М, созданных коллективом конструкторского бюро, возглавляемого B.C.Литвиновым. Практически вся калийная руда, добываемая в стране, транспортируется в подземных условиях самоходными вагонами.

Много сил и энергии отдает B.C.Литвинов непосредственному внедрению техники на рудниках, ее модернизации. Своему девизу: «Создать работоспособную, надежную машину для горняков можно только в тесном сотрудничестве с теми, кто эксплуатирует эти машины» – B.C. Литвинов следует всю свою жизнь. Только за последние годы коллективом конструкторов под его руководством совместно со специалистами ОАО «Уралкалий», ОАО «ВНИИ Г» созданы: шахтный самоходный вагон ВС­30 грузоподъемностью 30 т, самоходный бункер-перегружатель БПС­25, машины для перевозки людей и доставки грузов на базе автомобиля УКР (л) и УКР (г). Внедрение вагона ВС­30 и бункера-перегружателя БПС­25 позволит повысить производительность доставки руды в условиях ОАО «Уралкалий» от 30 до 70%.

B.C.Литвинов – автор свыше 20 патентов и авторских свидетельств. В 1985 г. без отрыва от производства он защитил кандидатскую диссертацию: «Исследование курсовой устойчивости и совершенствование конструкции рулевого управления шахтных самоходных вагонов». В 2003 г. на прошедшем в Воронежской области конкурсе «Инженер года’ 2003» в номинации транспортные машины Владимир Степанович занял первое место. В энциклопедии «Лучшие люди России» (выпуск №4 за 2004 год) о B.C.Литвинове размещена статья.

Большую работу проводит B.C.Литвинов по подготовке и воспитанию молодых специалистов, являясь заведующим филиала кафедры «Строительные и дорожные машины» Воронежского государственного архитектурно-строительного университета — базового учебного заведения по подготовке кадров для ОАО «Рудгормаш». В 1994 г. ему присвоено ученое звание доцента.