Пневмомеханические флотомашины РИФ

Пневмомеханические машины типа «РИФ» предназначены для обогащения руд методом пенной флотации. Благодаря оригинальности конструкции флотомашина «РИФ» изготавливается подразличные операции флотации с учетом особенностей обогащения минерального сырья.

Гидроаэродинамические условия, создаваемые аэрационными узлами РИФ за счет оптимальных придонных и восходящих потоков пульпы, позволяют увеличить количество тонко диспергируемого воздуха и снизить мощность, потребляемую приводом блока аэратора.

Конструкция флотомашин типа «РИФ» обеспечивает:

• Успешная флотация частиц широкого диапазона крупности, в том числе класса +0,2 мм и более.
• Повышение технологических показателей по содержанию и извлечению полезных компонентов в концентрат, снижение потерь в хвостах.
• Высокая эксплуатационная надежность.

Главной конструктивной особенностью флотомашин является модульный принцип построения, что позволяет эффективно внедрять их при реконструкции старых предприятий с ограниченными высотой кровли и грузоподъемностью кран-балки. Благодаря такой конструкции флотомашины легко транспортировать как по железной дороге, так и автомобильным транспортом.

Машины «РИФ» компонуются из следующих основных секций (модулей): секции приемного кармана (модуль I), секции камеры (модуль II), секции пенных желобов (модуль III), секции промежуточного кармана (модуль IV), секции разгрузочного кармана (модуль V).

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

• Количество модулей II, III, IV определяется согласно варианту компоновки машины.
• В прямоточной нитке машины

рекомендуется устанавливать: для флотомашин вместимостью камер от 0,2 до 8,5 м³ -не более 6-8 камер; для флотомашин вместимостью

камер от 16 до 40 м³ -не более 4 камер. Прямоточные нитки машины стыкуются посредством секции промежуточного кармана (модуль IV).

Корпусные узлы модулей флотомашины изготавливаются в специальных стапелях по корабельной технологии.

• Кожуха укрытий клиноременных передач изготавливаются из армированного пластика, что позволяет снизить уровень шумоизлучения, улучшить эстетическое восприятие изделия.
• Корпусные узлы модулей флотомашины изготавливаются вспециальных стапелях по корабельной технологии.
• Камеры флотомашины оснащены поперечными пенными желобами.
• Внутренняя поверхность корпусных узлов модулей флотомашины защищена от химической эрозии специальным полимерно-резиновым покрытием, а места, подверженные абразивному износу, резинометаллическими футеровками.
• Гидродинамический режим работы флотомашины корректируется взависимости отоперации флотации.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Качественно новые гидроаэродинамические условия, создаваемые аэрационными узлами новой конструкции РИФ за счет оптимальных придонных и восходящих потоков пульпы, позволяют увеличить количество тонко диспергируемого воздуха и снизить мощность, потребляемую приводом блока аэратора новой конструкции.
• Успешная флотация частиц широкого диапазона крупности, втом числе класса 0,2 и более.
• Повышение технологических показателей по содержанию и извлечению полезных компонентов в концентрат, снижение потерь в хвостах.
• Блок импеллера имеет разъемный вал.
• Высокая эксплуатационная надежность.